Ensayo
"Red Bull no será ya tan superior"
Poco después de bajarse del coche como campeón del mundo por segundo año
consecutivo, Sebastian Vettel afirmó que el coche del año pasado todavía les daba
más margen de ventaja que el actual respecto a sus rivales. Y se despachó a gusto al
afirmar que si no habían ganado con mucha más diferencia de puntos fue por sus
propios errores, los de su compañero de equipo, Mark Webber, y los de la propia
escudería. Y está en lo cierto. Vettel ganó el año pasado de una forma rocambolesca
en una última carrera en la que Ferrari equivocó la estrategia y condenó a Fernando
Alonso. Pero esta temporada su superioridad ha sido tan brutal porque en el equipo
todo se ha tranquilizado: ya no hay peleas entre los dos pilotos, cada cual sabe su
papel, no hay errores estratégicos y Vettel se siente líder.
Sin embargo, tiene razón cuando afirma que el coche del año pasado era superior. Tal
vez no mejor que el de esta temporada, pero sí que menos alcanzable para las demás
escuderías. Adrian Newey, el director técnico de la escudería de las bebidas
energéticas, volvió a hacer un gran trabajo para sublimar todos los aspectos
aerodinámicos que le habían dado alas a Mark Webber en la mayoría de carreras de
2010 y el título, al final, a Vettel. Fue basándose en aquel coche que realizó el de 2011
y lo llevó a la práctica perfección.
Poco después de bajarse del coche como campeón del mundo por segundo año
consecutivo, Sebastian Vettel afirmó que el coche del año pasado todavía les daba
más margen de ventaja que el actual respecto a sus rivales. Y se despachó a gusto al
afirmar que si no habían ganado con mucha más diferencia de puntos fue por sus
propios errores, los de su compañero de equipo, Mark Webber, y los de la propia
escudería. Y está en lo cierto. Vettel ganó el año pasado de una forma rocambolesca
en una última carrera en la que Ferrari equivocó la estrategia y condenó a Fernando
Alonso. Pero esta temporada su superioridad ha sido tan brutal porque en el equipo
todo se ha tranquilizado: ya no hay peleas entre los dos pilotos, cada cual sabe su
papel, no hay errores estratégicos y Vettel se siente líder.
Sin embargo, tiene razón cuando afirma que el coche del año pasado era superior. Tal
vez no mejor que el de esta temporada, pero sí que menos alcanzable para las demás
escuderías. Adrian Newey, el director técnico de la escudería de las bebidas
energéticas, volvió a hacer un gran trabajo para sublimar todos los aspectos
aerodinámicos que le habían dado alas a Mark Webber en la mayoría de carreras de
2010 y el título, al final, a Vettel. Fue basándose en aquel coche que realizó el de 2011
y lo llevó a la práctica perfección.
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'Soon after getting out of his car as the world champion for two years in a row, Sebastian Vettel afirmed that the car he used last year still have more advantages in consideration with its rivals. And he said frankly that the reason why he couldn't win with significant point gap was because of his own faults, his team mate's errors as well as of the team itself. And that's true. Last year, Vettel won in a incredible way, in a ultimate race in his Ferrari despite having wrong strategy and he blamed it on Fernado Alonso. However, at this time, his superiority has been very brutal because it keeps the team calm: no fight between two drivers, each of whom knows his role; no more strategic errors and Vettel is still the leader.
Yet, it's reasonable to confirm that the car last year was superior. It might not be better than the one of this year, but............( I don't know what the rest means :( ).
"Red Bull won't be so superior"
Soon after getting out of the car as world champion for second year in a row
Sebastian Vettel afirmed that last year's car was still giving them
profit margen that the actual one compare to it's rivals
I'm sorry i don't know how to do this one
affirm that if they hadn't won by much point difference was because of their
own mistakes, the ones of his team mate Mark Webber and the ones from
the Scuderia
And they are right.
Vettel won last year in a bizarre way
in a last race that Ferrari used the wrong strategy and condemned fernando
Everything has got quiet now, there are no more fight between the two pilots. Each one knows his
role, the are no mistakes about strategies and Vettel feels he is the Lidder
However, he's right when he say that last year's car was superior
perhaps not better than this season's, but less reachable for the others
scuderías.
Adrian Newey, the technical director from the energetic drinking scuderia
did a great job again to sublimate every aerodinamic aspect
that had given Mark Webber wings in most of the races
on 2010 and the final tittle, to Vettel.
It was basing in that car that he make the 2011 car
and took it to practice perfecly