二月病
五月じゃなくて、二月に。。。
日本から「かえった」から9日も経った。
旅をしてる間に捨てたのは、いわゆるシンガポールで過ごしていた日常生活だった。
その「日常生活」にまた慣れるとはどんな難しいことだって知らなかった。
考えれば就職が決めた前の「日常生活」と社会人になったからの「日常生活」だって、正反対のようなものと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いて稼ぐとはすべきものだと信じて、今の仕事の採用通知が入った時は喜んで受けた。
それから4月後の今になって、自分が一体なにやってんのか疑ってる。
この仕事が嫌いか好きかと言えば、寧ろ好きのほうかもしれんが、このまま続くとどんな道が開いていけるか相当想像できません。
なぜなら、この1週間は仕事でミスばかりで凹んでた。
以前なら残業などはてきぱきやってきたんだ。
でも最近はだるくて7時か8時かになると、家に足を運ぶことになった。
果てに仕事が溜まちゃって、夕べは仕方なくなり、11時半まで一人でオフィスで仕事を済むことにした。
用を終えてタクシーで帰った。
なんて下手な運転手のタクシーに乗った。。。
それで今日は「マイカー」で帰る時つい気づいた。
ボクは時速50キロしか許してない道を90か100キロで駆けるのがもう「日常」になってるんだ。
職場ではミスばっかにしては、この5年間も無事故運転の記録とはなんて不思議なものだ。
はぁ。。。
稼ぐに追いつく貧乏なしってよく言われるんだろうね。
あれは精神や健康の「乏しさ」に関係がないかもね。
日本から「かえった」から9日も経った。
旅をしてる間に捨てたのは、いわゆるシンガポールで過ごしていた日常生活だった。
その「日常生活」にまた慣れるとはどんな難しいことだって知らなかった。
考えれば就職が決めた前の「日常生活」と社会人になったからの「日常生活」だって、正反対のようなものと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いて稼ぐとはすべきものだと信じて、今の仕事の採用通知が入った時は喜んで受けた。
それから4月後の今になって、自分が一体なにやってんのか疑ってる。
この仕事が嫌いか好きかと言えば、寧ろ好きのほうかもしれんが、このまま続くとどんな道が開いていけるか相当想像できません。
なぜなら、この1週間は仕事でミスばかりで凹んでた。
以前なら残業などはてきぱきやってきたんだ。
でも最近はだるくて7時か8時かになると、家に足を運ぶことになった。
果てに仕事が溜まちゃって、夕べは仕方なくなり、11時半まで一人でオフィスで仕事を済むことにした。
用を終えてタクシーで帰った。
なんて下手な運転手のタクシーに乗った。。。
それで今日は「マイカー」で帰る時つい気づいた。
ボクは時速50キロしか許してない道を90か100キロで駆けるのがもう「日常」になってるんだ。
職場ではミスばっかにしては、この5年間も無事故運転の記録とはなんて不思議なものだ。
はぁ。。。
稼ぐに追いつく貧乏なしってよく言われるんだろうね。
あれは精神や健康の「乏しさ」に関係がないかもね。
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日本から「かえったて」から9日も経った。
その「日常生活」にまた慣れるとはどんなに難しいことであるかは知らなかっただって知らなかった。
考えれば就職が決めたる前の「日常生活」と社会人になったからの「日常生活」はだって、正反対のようなものと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いて稼ぐとはすべきものだと信じて、今の仕事の採用通知が入った時は喜んで受けた。でも、仕事をして稼がなければと思っていたので、今の仕事の採用通知が来た時には喜んで入社した。
それから4月後の今になって、自分が一体なにやってんのか疑ってる。それから4か月経った今になって、一体自分が何をやっているのか分からなくなった。
この仕事が嫌いか好きかと言えば聞かれれば、寧ろ好きのなほうかもしれんが、このまま続くとどんな道が開いていけるか相当まったく想像できません。
結局果てに仕事が溜まちゃって、夕べは仕方なくなり、11時半まで一人でオフィスで仕事を済ませたむことにした。
かなり運転の下手ななんて下手な運転手のタクシーに乗った。。。
考えれば就職が決める前の「日常生活」と社会人になってからの「日常生活」だって、正反対のようなものと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いて稼ぐことは果たすべき義務だと信じて、今の仕事の採用通知が入った時は喜んで受けた。(→この添削は、ちょっと意訳しすぎかもしれません。参考として見てください)
ボクは時速50キロしか許されてない道(制限時速50キロの道)を90か100キロで駆けるのがもう「日常」になってるんだ。
でも、仕事が巧くいかないときや、どうしてもやる気が出ないときもありますよ。
そういう時は無理をせず、また運気が上向きになるのを待ってみたらいかがでしょうか?
旅をしてる間に捨てたのは、いわゆるシンガポールで過ごしていた日常生活だった。いい表現だな。
その「日常生活」にまた慣れることがどんなに難しいか知らなかった。
考えれば就職を決める前の「日常生活」と社会人になってからの「日常生活」だって、正反対のようなものと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いたら稼ぐとはすべきものだと信じて、今の仕事の採用通知が来た時は喜んで受けた。
この仕事が嫌いか好きかと言えば、寧ろ好きなほうかもしれないが、このまま続くとどんな道を開いていけるか相当想像できません。
でも最近はだるくて7時か8時かになると、家に足を運ぶことが多くなった。
挙句の果てに仕事が溜まっちゃって、夕べは仕方なくなり、11時半まで一人でオフィスで仕事をするはめになった。
なんて下手な運転手のタクシーに乗ったんだろう。。。 なんて~んだろう(んでしょう) 1セットです。もしくは「ものすごく下手な運転手のタクシーに乗った」
それで今日は「マイカー」で帰る時ふと気づいた。
職場ではミスばっかりの割りには、この5年間も無事故運転の記録とはなんて不思議なものだ。 or 職場でミスばっかりのくせに or 職場でミスばっかりしてるにしては
稼ぐに追いつく貧乏なしってよく言ったもんだね。
気持ちわかるよ、仕事ばっかりで自分の人生がなくなってしまうように感じちゃうの。
ちょっと息を抜いて、楽にしてがんばってね。
でも90キロ以上はやめて~ 大事故につながるからね。
考えれば就職が決めたまる前の「日常生活」と社会人になったてからの「日常生活」だって、正反対のようなものだと言っても過言ではないんだろう。
でも、仕事に就いて稼ぐとのはすべきものだと信じていたので、今の仕事の採用通知が入った時は喜んで受けた。
この仕事が嫌いか好きかと言えば、寧ろ好きのなほうかもしれんが、このまま続くと(or 続けても)どんな道が開いていけるか相当(全く/あまり is better)想像できません。
ボクは時速50キロの道を90か100キロで駆けるのがもう「日常」になってるたんだ。(comment: 「しか許していない」はなくても通じますよ。)
そう難しく考えなくていいと思いますよ。